Jak Elon Musk - łodzie napędzane energią słoneczną

16.05.2018

Na świecie jest ponad miliard samochodów. W związku z tym zużycie energii jest ogromne. Odnosi się to również do statków. Zatankowanie kontenerowca może kosztować spokojnie kilka milionów euro. Czy można to zrobić w tańszy sposób? Trudno powiedzieć. Ale można to zrobić w sposób bardziej przyjazny dla środowiska – za pomocą łodzi neutralnych dla klimatu. Pionier łodzi napędzanych energią słoneczną i fizyk, Falk Viczian, również marzy o większej wydajności energetycznej. Ale jak można zaplanować życie na pokładzie łodzi w sposób zrównoważony?

Liczba ta robi wrażenie. Według Federalnej Agencji Środowiskowej, każdego dnia około 40 000 statków handlowych przewozi towary morzem. Spalają one paliwa kopalne, wprowadzają niefiltrowane spaliny do wody, zaś ich konstrukcja ma negatywny wpływ na morskie życie. Jedną alternatywą mogłyby być łodzie hybrydowe i napędzane energią słoneczną. Jednakże upłynie jeszcze wiele lat zanim będzie to możliwe. Wie o tym także Viczian. W 2013 roku fizyk spełnił swoje marzenie, aby żyć w sposób niezależny i prowadzić badania na wodzie – z jego łodzią napędzaną energią słoneczną.

„Marzenie to stało się teraz pasją. Nie tylko chcę mieszkać na wodzie, ale również chcę napędzać łódź za pomocą energii słonecznej” mówi Viczian. „Dlatego też w 2014 roku założyłem „Falk Viczian Solarboot-Projekte gGmbH”. Razem z partnerami ze świata nauki prowadzimy teraz badania nad tym, w jaki sposób można użyć energii słonecznej także w żegludze. I zespół ten wciąż ma przed sobą wiele pracy. Dowodem na to są również napędzane energią słoneczną łodzie mieszkalne będące własnością tej organizacji. Na przykład, w takich krajach jak Niemcy, nie zawsze jest wystarczająco dużo światła słonecznego aby napędzać silniki. Dlatego też niektóre łodzie łączą w sobie rozwiązania z energią słoneczną i rozwiązania hybrydowe. Jednakże podczas dłuższych podróży statki te nie mogą obyć się bez generatorów diesla. Ale nawet i to ma zdecydowanie bardziej zrównoważony charakter.

łódź słoneczna Solarwave
Wygrzewanie się na słońcu: Łódź napędzana energią słoneczną SolarWave na Morzu Jońskim niedaleko Grecji.

Woda – największy na świecie magazyn energii

Poza napędem statku, największym wyzwaniem jest ogrzewanie i klimatyacja na pokładzie. „Woda mniej więcej działa jak swego rodzaju duży magazyn energii. Wykorzystując pompy ciepła ten magazyn może być wykorzystywany aby ogrzewać łódź zimą i ochłodzać ją w sposób wydajny latem,” wyjaśnia pionier łodzi napędzanych energią słoneczną. „Dlatego też pracujemy już, na przykład, nad specjalną izolacją dla okien na łodziach mieszkalnych napędzanych energią słoneczną.” Aby dostarczyć dodatkową energię, „CruisingHome” – napędzana energią słoneczną łódź Viczian’a w Medienshafen w Düsseldorfie, obecnie posiada również olejowy system ogrzewania, żelazny piecyk na drewno i czasem podłączana jest do sieci elektrycznej. Dlatego też łódź ta jest swego rodzaju reklamą dla zrównoważonego stylu życia – na wodzie i obok niej. Viczian odbywa również swego rodzaju reklamową i edukacyjną podróż po Grecji. Może on tam obsługiwać swoją drugą łódź napędzaną energią słoneczną – „SolarWave” – całkowicie przy użyciu energii słonecznej w ciągu trwającego sześć miesięcy okresu letniego. I jeszcze coś jest tam lepsze niż w Düsseldorfie. „Jakość wody i pogoda są tu po prostu cudowne,” mówi Viczian.